建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是黨的十九大作出的重大戰(zhàn)略決策。2019年9月，黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，我國(guó)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)邁出了新步伐?！毒V要》強(qiáng)調(diào)牢牢把握交通“先行官”定位，推動(dòng)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對(duì)獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。

交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)

基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要基礎(chǔ)，必須打造一流設(shè)施。

科技創(chuàng)新是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的第一動(dòng)力，必須打造一流技術(shù)。

運(yùn)輸服務(wù)是交通運(yùn)輸供給的最終產(chǎn)品，必須打造一流服務(wù)。

推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化是制度保障，必須打造一流管理。

中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)3月4日召開會(huì)議，會(huì)上強(qiáng)調(diào)“要選好投資項(xiàng)目，加強(qiáng)用地、用能、資金等政策配套，加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。要注重調(diào)動(dòng)民間投資積極性”

據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“新基建”，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大“新基建”板塊，很多市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，各地對(duì)基建投資的拉動(dòng)作用寄予期望，傳統(tǒng)基建投資領(lǐng)域仍占到較大比重，而不少地區(qū)將視野投向智慧城市、交通、醫(yī)療等民生領(lǐng)域。

在此背景下，各科技細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)迎頭趕上，三寶科技(HK1708)就是其中之一。在以互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合為支撐，以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力的發(fā)展模式下，三寶科技經(jīng)過多年的探索和發(fā)展，通過“技術(shù)＋市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式，為客戶提供“智能硬件+平臺(tái)系統(tǒng)+數(shù)據(jù)服務(wù)”的新型智慧大腦服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及智慧交通、智慧物流、智慧城市等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，同時(shí)符合新基建產(chǎn)業(yè)范圍，以及符合中國(guó)的科技特色，具有扎實(shí)的科技基礎(chǔ)。

如今，我國(guó)高速鐵路、高速公路的通車?yán)锍潭家盐痪邮澜绲谝?，中?guó)正從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，智慧交通發(fā)展得如火如荼。智慧交通與各種新技術(shù)的結(jié)合愈加緊密，產(chǎn)生出多項(xiàng)具有顯著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品，未來市場(chǎng)潛力巨大。如今，阿里、騰訊、華為等業(yè)界巨頭紛紛布局智慧交通市場(chǎng)，隨著新一代信息技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的深入應(yīng)用，交通行業(yè)不斷出現(xiàn)技術(shù)突破、產(chǎn)品方案突破和服務(wù)模式突破，智慧交通正向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化深入發(fā)展，新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)：

阿里

阿里推出“雙核”產(chǎn)品：“城市大腦+交通大腦”，交通大腦通過城市一體化計(jì)算平臺(tái)、城市數(shù)據(jù)資源平臺(tái)和人工智能開放服務(wù)平臺(tái)，集即時(shí)、全量、全網(wǎng)和全視頻的能力特征于一體，連通整個(gè)交通出行行業(yè)。

騰訊

騰訊陸續(xù)推出“騰訊出行”、“定制巴士”、“定制客運(yùn)”等智慧交通產(chǎn)品，以智慧出行之力提供更多交通場(chǎng)景下的智慧出行解決方案。

華為

華為作為車聯(lián)網(wǎng)的后進(jìn)者，直接對(duì)標(biāo)博世，給出了智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能電動(dòng)、智能車云的全套解決方案，在業(yè)內(nèi)掀起巨大的轟動(dòng)……

三寶

在車聯(lián)網(wǎng)向智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)展過程中，承建江蘇省營(yíng)運(yùn)車輛主動(dòng)安全智能防控平臺(tái)，研發(fā)“主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)”，通過車載智能終端+智慧運(yùn)輸平臺(tái)+安全服務(wù)管家“三位一體”對(duì)人、車、路、貨實(shí)現(xiàn)四維動(dòng)態(tài)管理，幫助駕駛員更安全、企業(yè)更高效、行業(yè)更規(guī)范。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)的部署與落地應(yīng)用，5G網(wǎng)絡(luò)為智慧交通帶來更加高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)會(huì)議指出，要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，這對(duì)于智慧交通的發(fā)展至關(guān)重要?；?G網(wǎng)絡(luò)的多接入多業(yè)務(wù)場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)部署，將統(tǒng)籌交通網(wǎng)、能源網(wǎng)與通信網(wǎng)的協(xié)同建設(shè)，通過車車通信、車路通信、實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)、車輛運(yùn)營(yíng)與道路管理服務(wù)、緊急救援服務(wù)等服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)泊車、無人駕駛接駁、自動(dòng)駕駛物流等場(chǎng)景。

隨著技術(shù)的智能化應(yīng)用，5G+智慧交通將成為未來智慧社會(huì)不可或缺的重要部分，三寶科技會(huì)堅(jiān)持不懈創(chuàng)新，完善研發(fā)體系，聚焦科技產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)為交通強(qiáng)國(guó)總目標(biāo)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。